1) загальна площа складів (F) може визначатися залежно від корисної площі (fпол.) через коефіцієнт використання, де fпол. - корисна площа складу, а - коефіцієнт використання складу.

F = fпол/би, м2. (9.1)

 

2) коефіцієнт використання місткості складу (Kc) :

 

, (9.2)

 

3) середній термін зберігання вантажів на складі (t) :

 

t = загальна кількість тонно-дней зберігання (місяць, рік)

загальна кількість вантажу, що пройшла через склад (9.3)

 

4) оборот складу (По) :

 

, (9.4)

 

5) пропускна спроможність складу :

 

Псп = Місткість складу · По (9.5)

 

6) показник ефективності використання складської площі і об'єму (К) : дорівнює відношенню площі, зайнятої під складування (під технологічне устаткування), - Fоб_., до загальної площі складу F

 

До = Fоб / F. (9.6)

 

7) коефіцієнт корисно використовуваного об'єму дорівнює відношенню об'єму, зайнятого під складування (під технологічне устаткування), - Vоб., до загального об'єму складу V

 

Kоб = Vоб. / V (9.7)

 

8) показник загальних витрат на тонну товару, розрахованих як сума одноразових і поточних витрат :

 

Зо = Зтек + 0,29 До (крб./т) (9.8)

 

де Зтек - поточні витрати (крб./т); До - одноразові витрати (крб./т); 0,29 - коефіцієнт ефективності капітальних вкладень.

 

Зтек = А, (9.9)

де А - витрати, пов'язані з амортизацією, експлуатацією і ре

До = Ст(крб./т) (9.10)

 

де Ст - вартість устаткування, розміщеного на цьому складі.

Існують і інші показники, зміна яких цікава і корисно відстежувати. Наприклад, коефіцієнт нерівномірності завантаження складу (відношення вантажообігу найбільш напруженого місяця до середньомісячного вантажообігу складу), інтенсивність проходження вантажів (коефіцієнт оборотності) - об'єм видачі із складу, віднесений до величини наявності на складі за певний період часу та ін.

Розраховані по цих формулах показники рекомендується спостерігати за тривалий період часу і порівнювати результати роботи складу в часі. На жаль, дані про середні показники роботи складів по галузі в Росії недоступні для більшості підприємств, а порівнювати результати роботи російських складів із складами в США, наприклад, просто недоцільно через значну різницю в умовах господарювання.

Іноді резерви раціональної організації складської роботи, хай і не такі значні, полягають в дуже простих речах: розчищенні захаращених проходів, поліпшенні освітлення, організації робочого місця. У пошуку резервів ефективності функціонування складу немає дрібниць, усе повинно аналізуватися, а результати аналізу використовуватися для поліпшення організації логістичного процесу. У будь-якому випадку, на підприємстві має бути створена складська система.

Загальна концепція рішення складської системи має бути економічною. Економічний успіх забезпечується у разі, якщо планування і реалізація складської системи розглядаються з точки зору інтересів усієї фірми, будучи лише частиною логістичної системи. Вона припускає оптимальне розміщення вантажу на складі і раціональне управління ім.

Склад є нервовим центром логістичної системи, тому при організації логістичного процесу необхідно домагатися:

1) раціонального планування складу при виділенні робочих зон, сприяючою зниженню витрат і удосконаленню процесу переробки вантажу;

2) ефективні використання простору при розставлянні устаткування, що дозволяє збільшити потужність складу;

3) використання універсального устаткування, що виконує різні складські операції, що дає істотне скорочення парку підйомно-транспортних машин;

4) мінімізації маршрутів внутрішньоскладського перевезення з метою скорочення експлуатаційних витрат і збільшення пропускної спроможності складу;

5) здійснень об'єднаних партій відвантажень і застосування централізованої доставки, що дозволяє істотно скоротити транспортні витрати;

6) максимального використання можливостей інформаційної системи, що значно скорочує час і витрати, пов'язані з документообігом і обміном інформації.