Оцінка роботи діючих складів, а також вибір найбільш вигідного варіанту що будуються і реконструюються робиться по наступних групах техніко-економічних показників :

· показники інтенсивності роботи складів;

· показники ефективності використання площі складу;

· показники механізації складських робіт.

Показники інтенсивності роботи складів включають складський товарообіг і вантажообіг, а також показники оборотності матеріалів на складі.

Складський товарообіг - показник, що характеризує кількість реалізованої продукції за відповідний період (місяць, квартал, рік) з окремих складів підприємства, торговельно-посередницьких організацій і так далі

Складський вантажообіг - натуральний показник, що характеризує об'єм роботи складів. Обчислюється кількістю відпущених (відправлених) матеріалів впродовж певного часу (односторонній вантажообіг).

Вантажопотік - кількість вантажів, що проходять через ділянку в одиницю часу.

Вантажопереробка - кількість перевантажень по ходу переміщення вантажу. Відношення вантажопереробки до вантажообігу складу характеризується коефіцієнтом переробки, який може бути більше вантажопотоку в 2-5 разів. Зниження коефіцієнта вантажопереробки говорить про поліпшення технології переробки вантажів і впровадження комплексної механізації і автоматизації на складі.

Коефіцієнт оборотності матеріалів - це відношення річного (піврічного, квартального) обороту матеріалів до середнього залишку його на складі за той же період. Якщо позначити Q - витрата (відпустка) матеріалу на складі за який-небудь календарний період (рік, квартал, місяць); q1 - залишок матеріалу на складі на 1-е число першого місяця; q2 - те ж на 1-е число другого місяця; qn _{- 1}, - те ж на 1-е число передостаннього місяця; qn - то ж на кінець останнього місяця, то швидкість обороту матеріалів розраховується по формулі

(2.4.6)

де m - кількість залишків, використаних для розрахунку.

Kоб завжди має бути більше одиниці.

Коефіцієнт нерівномірності Кн вступу (відпустки вантажів із складу визначається відношенням максимального вступу (відпустки) вантажу в тоннах Qmax за певний період часу до середнього вступу (відпустці) Qср тобто:

(2.4.7)

Нерівномірність вступу (відпустки) вантажів чинить великий вплив на розміри приймальних (відпускних) майданчиків, роботу підйомно-транспортних механізмів.