Традиційна відсутність стандартизації і типізації індивідуальних технологічних маршрутів виготовлення різних найменувань предметів праці (деталей) викликає неврегульований, майже хаотичний їх рух у виробництві. У цьому неважко переконатися, якщо маршрути руху деталей накласти на планування підприємства і його виробничих підрозділів, які беруть участь в їх виготовленні. При хаотичному русі деталей час завершення тієї або іншої операції або виготовлення виробу в цілому може визначатися тільки в порядку прогнозу по тій або іншій імовірнісній моделі.

Ця особливість організації виробничого процесу в просторі і в часі дозволяє сформулювати закон впорядкованості руху предметів праці у виробництві: без попередньої організації руху предметів праці по типових міжцехових і внутрішньоцехових технологічних маршрутах взагалі неможливе планування ходу виробництва. Насправді, якщо відомі напрям руху і середня його швидкість, то, очевидно, можна встановити граничні терміни досягнення заданого пункту на трасі руху. Це дуже важливо при плануванні ходу виробництва по окремих замовленнях.

Традиційно вважається, що обробка партії деталей на технологічній операції є рух цієї партії, а час її міжопераційного пролежування в очікуванні звільнення наступного робочого місця або простій робочого місця в очікуванні завершення обробки цієї партії деталей на попередній операції - це час перерв в ході виробничого процесу. Тривалість перерв має средневероятностный характер, тому надійне планування термінів ходу виробництва можливо лише при використанні гранично імовірнісних термінів виконання робіт.

Впорядкований рух деталей у виробництві може досягатися двома способами:

1) стандартизацією і типізацією міжцехових і внутрішньоцехових технологічних маршрутів;

2) проектуванням типової схеми руху предметів праці у виробництві (ТСД ПТ).

Стандартизація і типізація техмаршрутов не дозволяє врахувати усі можливості у формуванні однонапрямлених матеріальних потоків, тоді як проектування ТСД ПТ на основі конструкторсько-технологічного класифікатора предметів праці на усю виробничу програму забезпечує використання усіх потенційних можливостей організації однонапрямлених матеріальних потоків. ТСД ПТ робить можливим більш ніж десятиразове скорочення кількості різних міжцехових технологічних маршрутів (расцеховок). Використання ТСД ПТ також веде до різкого скорочення кількості внутрішньовиробничих зв'язків між ділянками, багаторазово зменшує складність і трудомісткість планування і управління виробництвом і, крім того, створює необхідну організаційну основу узгодження термінів виконання робіт з повним завантаженням планових робочих місць і виробничих підрозділів при мінімально необхідному і комплектному незавершеному виробництві.

Підвищенню впорядкованості руху предметів праці у виробництві сприяє раціональна черговість запуску деталей у виробництво. Впорядкування запуску деталей у виробництво за різними критеріями може забезпечувати або скорочення тривалості сукупного циклу виготовлення даних деталей, або зменшення внутрішньозмінних простоїв робочих місць, або підвищення стійкості здійснення виробничого процесу по плану-графіку. Використання цих можливостей також сприяє підвищенню ефективності виробництва.