Ядром логістичного центру є його інформаційно-аналітичний центр. Іншими основними підрозділами логістичних центрів, як правило, являються:

- великі складські приміщення, обладнані пристосуваннями для вантаження, розвантаження і комплектації вантажів, в яких зазвичай використовуються сучасні методи переробки вантажів;

- відкриті контейнерні майданчики для зберігання контейнерів міжнародних стандартів (переважно типів 1А і 1СС);

- залізнична станція, що забезпечує подачу вагонів безпосередньо до розвантажувальних майданчиків складів і контейнерних майданчиків;

- морський або річковий порт з великим числом причалів, включаючи спеціалізовані - для генеральних вантажів;

- майданчик для очікування розвантаження і вантаження автомашин безпосередньо із складів або контейнерних майданчиків;

- парк авто- і електронавантажувачів, що забезпечують перевезення контейнерів міжнародного стандарту;

- парк кранів, які в основному використовуються для судів, не пристосованих для горизонтального способу вантаження-розвантаження за допомогою автонавантажувачів;

- виробничі приміщення, призначені для здачі в оренду різним фірмам;

- будівля готелю з рестораном, кафе і іншими закладами для відпочинку, що здається в оренду;

- адміністративна будівля з допоміжними приміщеннями, призначена для здачі в оренду під офіси різних фірм;

- служба зв'язку, що використовує сучасні технологічні засоби і забезпечує цілодобовий зв'язок з будь-якою точкою земної кулі;

- служба безпеки, збереження матеріальних цінностей, що забезпечує, і безпека як співробітників логістичних центрів, так і їх клієнтів;

- протипожежна служба, обладнана сучасними засобами попередження, виявлення і гасіння пожеж з мінімальним збитком для товарів;

- майданчики для зупинок громадського транспорту, що зв'язує логістичний центр з аеропортом, вокзалами і найближчими населеними пунктами;

- стоянка, що охороняється, для парковки автомобілів клієнтів і співробітників логістичного центру;

- земельні ділянки для здачі в оренду для будівництва різних підприємств або споруд (наприклад, власних причалів великої фірми). Причому надається довгострокова оренда (наприклад, на 30 або 50 років), щоб запобігти можливій спекуляції землею.

При логістичному центрі на орендованих у нього площах зазвичай розміщуються і діють численні самостійні організації і підприємства, основними з яких є :

- фірми оптової торгівлі, що користуються послугами логістичного центру, або їх філії. Новостворювані фірми отримують значні переваги від близькості до підрозділів, що роблять логістичні послуги;

- інтернет-магазини, що користуються послугами логістичного центру і витрати звернення товарів, що внаслідок цього скорочують;

- виробничі фірми, функціонування яких на території логістичного центру є вигіднішим. Вони займаються в основному підробкою вантажів (наприклад, розфасовкою або розливом, нескладною обробкою товарів або їх передпродажною підготовкою);

- виробничі фірми, що займаються ремонтом транспортних засобів і іншої техніки, що належить як логістичному центру, так і його клієнтам;

- філія товарної біржі (за наявності достатнього числа потенційних клієнтів). Звичайно, старі товарні біржі, що мають заслужену репутацію, переносити недоцільно, але нові вигідніше створювати на території логістичного центру;

- фірми або філії фірм, що займаються гарантійним ремонтом і обслуговуванням проданої техніки по договорах з постачальниками;

- філії транспортних компаній, що забезпечують перевезення вантажів відповідно до укладених договорів. Вони отримують значні переваги від близькості до потенційних клієнтів;

- філії контейнерних компаній, які мають великий парк контейнерів і спеціалізуються на здачі їх в оренду з можливістю отримання і здачі контейнерів в багатьох пунктах, розташованих в різних країнах світу;

- філії компаній міжнародних перевезень, які беруть на себе оформлення необхідних транспортних документів;

- філія великого банку, що користується довірою клієнтів. Через нього проходить велика частина фінансових розрахунків між клієнтами;

- філія авторитетної страхової компанії, в якій страхуються вантажі, що перевозяться. Оформленням необхідних для цього документів частіше займаються не самі клієнти, а співробітники логістичного центру за їх дорученням;

- рекламні фірми, що приймають замовлення на виготовлення рекламних матеріалів;

- юридичні фірми, ведучі справи клієнтів логістичного центру;

- консалтингові фірми, що роблять консультаційні послуги з проблем, які виходять за рамки компетенції працівників логістичного центру;

- фірми, що надають в оренду автомобілі приватним особам;

- оптові і роздрібні магазини. Розміщення їх поблизу складів логістичного центру дозволяє економити на транспортних витратах і понизити витрати звернення;

- митниця. Розміщення її поблизу логістичного центру економічно доцільно із-за великого об'єму імпортних і експортних вантажів.

Регіональні логістичні центри далеко не завжди мають повний перелік перерахованих підрозділів. Залежно від конкретних умов, рівня попиту частина з них може бути відсутньою.

Основним джерелом фінансування логістичних центрів є плата за послуги, що робляться. В цілях залучення клієнтів зазвичай встановлюються низькі тарифи на послуги, що робляться, але із-за великого обороту логістичних центрів їх експлуатація є високодоходним бізнесом. Додатковими джерелами фінансування логістичних центрів є плата за оренду виробничих приміщень і офісів, плата за розміщення на сайті логістичного центру інформації про товари, що продаються фірмами, плата за звичайну рекламу, прибутки від інших видів діяльності.

Управління усіма інформаційними, фінансовими і матеріальними потоками, циркулюючими в логістичному центрі, здійснюється інформаційно-аналітичним центром. До його складу входять висококваліфіковані инженеры-логистики. Інформаційно-аналітичні центри оснащені сучасними комп'ютерами, об'єднаними в локальну мережу, яка повинна мати вихід в Інтернет по виділеному каналу. Основу програмного забезпечення складає одна з досить досконалих систем автоматизованого управління (наприклад, R/3). Банк даних, що знаходиться в ній, забезпечує зберігання усієї інформації, що має відношення до логістичного центру. Одним з основних видів робіт інформаційно-аналітичного центру є обслуговування спеціально створених сайтів в Інтернет, в яких зберігається інформація про товари, що продаються фірмами - клієнтами логістичного центру. Така реклама є ефективнішою, оскільки професійно розроблений і ретельно обслуговуваний сайт логістичного центру, на якому є якнайповніша і постійно оновлювана інформація про товари, що продаються в регіоні, відвідується потенційними покупцями значно частіше, ніж численні і не завжди якісні сайти окремих фірм. Крім того, через цей же сайт поступає велике число замовлень на надання інформаційних послуг. Якість цих послуг гарантована високою репутацією логістичного центру.

Ефективність способу зв'язку продавців (постачальників) і покупців (споживачів) через логістичний центр можна проілюструвати на схемі (мал. 1.2.1). На мал. 12.1, а видно, яким заплутаним і важко керованим є паперовий інформаційний потік, що забезпечує безпосередній зв'язок постачальників і споживачів. Важко надати їм необхідну допомогу в пошуку один одного. На мал. 12.1, би показаний зв'язок через інтернет. Пошук бізнес-партнера вже спрощений. Потрібно тільки шукати сайти один одного і перевіряти достовірність поміщеної в них інформації. Зазвичай це робиться при безпосередніх контактах і при ознайомленні із зразками продукції. На мал. 12.1, в показаний зв'язок через сайт логістичного центру. Зв'язок також здійснюється через інтернет, але відпадає необхідність в пошуку сайтів. Уся потрібна інформація (як постачальникам, так і споживачам) є на одному великому, але добре структурованому сайті логістичного центру. З нього ж можна звернутися по допомогу до співробітників, що мають високий рівень професійної підготовки. Таке звернення розглядається як замовлення на інформаційні послуги, яке виконується швидко, якісно і за помірну плату. Із-за великого об'єму послуг, що робляться, рентабельність логістичного центру висока, тому немає необхідності в підвищенні тарифів на послуги.

 

 

 

Рис 12.1. Можливі схеми зв'язку між постачальниками і споживачами:

 

а - паперові інформаційні потоки; б — електронні інформаційні потоки; у — зв'язок через сайт логістичного центру (ЛЦ)